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2014 GOYA
RDM 90 340
カーボン90%
程度 上上中
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2008 POWERIG
RDM 400
カーボン90%
程度 上上中〜上上
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.JPG)
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2006 POWERIG
RDM 400
カーボン90%
程度 上上中
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2006 POWERIG
RDM 370
カーボン90%
程度 上上中〜上上
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2006 POWERIG
RDM 370
カーボン90%
程度 上上中
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2006 POWERIG
RDM 326(ボトムカット）
カーボン90%
程度 上上中
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2019 GA
RDM 430 C65
カーボン60%
程度 上上中
ケースなし
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2008
NAISH FIRESTCK RDM 430
カーボン100%
程度 上中
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2006
NAISH FIRESTCK RDM 400
カーボン90%
程度 上中
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2023 GOYA
EIGHTY PRO RDM 400
カーボン80%
程度 上上中
マストケースは別メーカーになります。
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2023 GOYA
EIGHTY PRO RDM 370
カーボン80%
程度 上上中
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2020 NP
SPX 65 370 RDM
カーボン65%
程度 上上中
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2024 EZZYSAIL
HOOKIPA MAST 460
カーボン91%
程度 未使用
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2019 NP
SPX 90 340 RDM
カーボン90%
程度 上上中
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2014 GOYA
RDM 90 370
カーボン90%
程度 上上中
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2007 NORTHSAILS
VIPER 75 SDM 490
カーボン75%
程度 上中
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2016 RRD
Evolution SDM 460 C80
カーボン80%
程度 上中
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2016 RRD
Evolution SDM 460 C80
カーボン80%
程度 上中
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2016 RRD
Evolution SDM 430 C80
カーボン80%
程度 上中
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2023 GA
RDM 430 C80
カーボン80%(80or90)%
程度 上上〜上上中
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2023 GA
RDM 370 C90
カーボン90%(80or90)%
程度 上上〜上上中
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2021 NP
TPX RDM 430
カーボン100%
程度 上上〜上上中
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2023 SEVERNE
APEX SDM 490
カーボン90%
程度 上上中
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2009 NP
X6 400 RDM
カーボン50%
程度 上上中
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2009 NP
X6 370 RDM
カーボン50%
程度 上上中
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2012 NP
X9 430 RDM
カーボン100%
程度 上上中
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2014 GA
RDM 430 C100
カーボン100%
程度 上上中
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2006 SIMMER
RDM 370 C90
カーボン90%
程度 上中
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2023 GA
SDM 460 C90
カーボン90%
程度 上上中
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2006 POWEREX
RDM 430 C90
カーボン90%
程度 上中
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2006 POWEREX
RDM 460 C90
カーボン90%
程度 上上中
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2020 EZZYSAIL
LEGACY MAST 430TOP 400 BOTOM (全長415）
カーボン60%
程度 上上中
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2019 NP
SPX 90 370 RDM
カーボン90%
程度 極上
(ケースだけ汚れています）
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2016 NAISH
FIRE STICK 400 C90
カーボン90%
程度 上中
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2025 POINT7
F100 490
カーボン100%
程度 上上
中古セイルコーナーの2025 POINT7 F1 SL 7.8と一緒にご購入の場合はセットで10万円で販売いたします。
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2009 NP
X3 460 C30
カーボン30%
程度 上中
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2019 GA
RDM 430 C75
カーボン75%
程度 上上中
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2005 NORTHSAILS
VIPER 460 SDM
カーボン75%
程度 上中
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2022 POINT7
BLCK PRIME SDM 490 C100
カーボン100%
程度 極上
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2022 PHANTOM
IRIS X SDM 490 C90
カーボン100%
程度 上中〜上上中
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2016 POWEREX
SDM 460 C80
カーボン80%
程度 上上中
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2024 GA
SDM 400 C100
カーボン100%
程度 未使用
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2015 LIBERTY
STD 430 C100
カーボン100%
程度 上中
現行のSDMとは別の工場のプロトタイプになります。
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2022 PHANTOM
IRIS R 100 SDM 460
カーボン100%
程度 上中
接合部から曲がり癖あり
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2020 POINT 7
SDM 490 C100
カーボン100%
程度 上中
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2022 POINT 7
BLACK CORE SDM 490 C80
カーボン80%
程度 上上中
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2020 POINT 7
SDM 460 C100
カーボン100%
程度 上中
接合部から曲がり癖あり
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2003 NP
X7 SDM 490
カーボン70%
程度 上中
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2003 NP
X7 SDM 460
カーボン70%
程度 上中
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.JPG) |
2022 CHNOOK
RDG CARBON 125-175
程度 新同
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2022 CHNOOK
RDG CARBON 135-185
程度 上上〜極上
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2006 CHNOOK
PRO1 CARBON 135-185
程度 上上中
RDMスペーサーは付属しません
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2011 NP
X9 140-190
程度 上上中
ジョーのマストにあたる部分に劣化がみられます。RDMスペーサーは付属します。
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2024 SEVERNE
ENIGMA RACE BOOM 190-240
程度 上上中
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2024 NORTHSAILS
Ultimate Carbon Race
180-230
程度 上上〜上上中
ジョーに近い部分に擦れあり
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2024 CHNOOK
RDG CARBON 135-185
程度 極上
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2024 LIBERTY
FREE RIDE 160-220
程度 極上
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2020 SEVERNE
METAL 140-190
程度 上上中
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2015 AERON
V-GRIP CARBON 160-210
程度 上上中
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2016 NORTHSAILS
PLATINUM 190-250
程度上中
グリップが交換してあります。
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2015 NP
X9 200-250
程度 上上中〜上中
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2024 NORTHSAILS
Ultimate Carbon Race
180-230
程度 上上
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2017 AERON
MCT26 160-210
程度 上上中
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2023 NP
XC RACE 175-215
程度 上上中
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2011 NP
X6 140-190
程度 上上中
ジョーのマストにあたる部分に劣化がみられます。
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2014 AERON
CARBON SLALOM 180-230
程度 上上中
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2017 SEVERNE
ENIGMA SLALOM 190-240
程度 上中
グリップの剥がれもあり、ジョーのパーツも錆びて固着している箇所があります。
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2016 NORTHSAILS
PLATINUM 190-250
上〜上中
程度 上中〜上 グリップの剥がれが激しく、ジョーの部分はカーボンが擦れて緩くなっています。
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2010 NP
RSX CARBON BOOM 225-265
程度 上上中
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2016 SEVERNE
METAL150-200
程度 上中
エンド周辺に曲がりあり
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中古マスト・ブームコーナー